【恵庭市柏陽町】カーポート設置工事｜ジーポートProで積雪に備えた駐車スペースへ
玄関前と既存ガレージに合わせて駐車スペースを整備
玄関前の駐車スペースにYKK AP「ジーポートPro」を設置しました。
敷地内に花壇や既存ガレージなどの配置があったため、バランスを最大限に考慮しながら、敷地に合わせて屋根の範囲や柱位置を調整。積雪への備えだけでなく、毎日の車の出入りや玄関まわりの使いやすさにも配慮した屋根付き駐車スペースへ整えました。
敷地内に花壇や既存ガレージなどの配置があったため、バランスを最大限に考慮しながら、敷地に合わせて屋根の範囲や柱位置を調整。積雪への備えだけでなく、毎日の車の出入りや玄関まわりの使いやすさにも配慮した屋根付き駐車スペースへ整えました。
CUSTOMER REQUEST
お客様のお悩み・ご要望
冬場の雪や雨の日に、車の乗り降りや玄関までの移動が大変になるため、駐車スペースにカーポートを設置したいと考えていました。本当は3台用の広いタイプにも魅力を感じていましたが、費用が高くなりすぎることや、花壇側のスペースが狭くならないかも気になっていました。
また、恵庭市の積雪を考えると100cm仕様でよいのか、今後を見据えて150cm仕様が必要なのかもわかりませんでした。高さや屋根の向き、玄関屋根との兼ね合いも含めて、予算と使いやすさのバランスを見ながら相談したいです。
また、恵庭市の積雪を考えると100cm仕様でよいのか、今後を見据えて150cm仕様が必要なのかもわかりませんでした。高さや屋根の向き、玄関屋根との兼ね合いも含めて、予算と使いやすさのバランスを見ながら相談したいです。
PROPOSAL
ジョイフルエーケーからのご提案
現地調査では、玄関ポーチ、既存ガレージ、花壇、道路側の出入り、駐車スペースの幅を確認しました。3台用のカーポートも検討しましたが、費用面や花壇側の余白、玄関まわりとの納まりを踏まえ、日常的な使いやすさと予算のバランスが取りやすい2台用W60＋間口延長のプランをご提案しました。
積雪への備えは、今後の安心感も考慮して150cm相当の仕様を採用しました。YKK AP「ジーポートPro」の積雪地域に配慮したスチール折板屋根により、冬場の雪にも備えやすい駐車スペースになります。
また、H25セミハイルーフを採用し、玄関まわりの高さや車の乗り降りのしやすさにも配慮しました。建物側は入隅切詰加工を行い、既存ガレージや玄関ポーチとの距離を確認しながら納まるようにしています。柱位置に合わせてアスファルトをカットし、現場で打設したコンクリート基礎に柱をしっかり固定することで、風や積雪にも備えやすい安定感のある駐車スペースになるようご提案しました。
積雪への備えは、今後の安心感も考慮して150cm相当の仕様を採用しました。YKK AP「ジーポートPro」の積雪地域に配慮したスチール折板屋根により、冬場の雪にも備えやすい駐車スペースになります。
また、H25セミハイルーフを採用し、玄関まわりの高さや車の乗り降りのしやすさにも配慮しました。建物側は入隅切詰加工を行い、既存ガレージや玄関ポーチとの距離を確認しながら納まるようにしています。柱位置に合わせてアスファルトをカットし、現場で打設したコンクリート基礎に柱をしっかり固定することで、風や積雪にも備えやすい安定感のある駐車スペースになるようご提案しました。
INFO
施工概要
| 施主様名 | S様 |
|---|---|
| 地域 | 恵庭市柏陽町 |
| 建物種別 | 戸建て |
| 施工箇所 | 駐車場 |
| 施工内容 | カーポート設置 |
| 工期 | 3日 |
| 施工費用 | 190万円（税込） |
| 使用商材・建材 | カーポート：YKK AP｜ジーポートPro 4500タイプ 2台用W60＋間口延長 屋根材：スチール折板 1.0mm 仕様：H25セミハイルーフ・4本柱・横材付き・ホワイト色 |
施工前の様子
玄関前から既存ガレージ横まで広い駐車スペースがありましたが、屋根がないため、雪や雨の日は車の乗り降りや玄関までの移動で天候の影響を受けやすい状態でした。
右側には既存ガレージ、左側には花壇や電柱があり、大きなカーポートをそのまま設置すると、駐車や歩行のしやすさに影響する可能性がありました。
右側には既存ガレージ、左側には花壇や電柱があり、大きなカーポートをそのまま設置すると、駐車や歩行のしやすさに影響する可能性がありました。
施工中の様子
部材搬入・設置位置の確認
カーポートの梁材や柱部材を搬入し、道路側と駐車スペース内に仮置きしました。
玄関ポーチ、既存ガレージ、花壇が近接しているため、柱位置や屋根のかかり方を事前に確認。部材の長さや組立時の作業動線を見ながら、車の出入りや玄関まわりの通行を妨げにくい位置で施工できるよう準備しました。
玄関ポーチ、既存ガレージ、花壇が近接しているため、柱位置や屋根のかかり方を事前に確認。部材の長さや組立時の作業動線を見ながら、車の出入りや玄関まわりの通行を妨げにくい位置で施工できるよう準備しました。
カーポート部材の搬入
組立前の作業準備
ガレージ側の納まり確認
柱位置に合わせたアスファルトカット
柱を建てる位置に合わせて、既存のアスファルト舗装をカットしました。
カーポートの柱は地中の基礎で固定するため、必要な範囲を切り取り、生コンクリートを打設するスペースを確保しました。ガレージに近い部分では、板状の養生材を当てながら作業し、粉塵や切削片が外壁側へ飛びにくいよう配慮して進めました。
カーポートの柱は地中の基礎で固定するため、必要な範囲を切り取り、生コンクリートを打設するスペースを確保しました。ガレージに近い部分では、板状の養生材を当てながら作業し、粉塵や切削片が外壁側へ飛びにくいよう配慮して進めました。
柱位置のアスファルトカット
ガレージまわりは養生をして施工
カーポート本体の組立
アスファルトを開口した部分に柱を建て、梁を組みながらカーポート本体を組み立てていきました。
YKK APのジーポートProを使用し、積雪地域に配慮したスチール折板屋根で施工しました。木材で仮支えを行いながら、柱の位置や屋根全体の水平を確認し、玄関前から既存ガレージ側まで屋根を無理なくかけられるよう調整しました。
YKK APのジーポートProを使用し、積雪地域に配慮したスチール折板屋根で施工しました。木材で仮支えを行いながら、柱の位置や屋根全体の水平を確認し、玄関前から既存ガレージ側まで屋根を無理なくかけられるよう調整しました。
柱・梁の組み立て
スチール折板屋根の施工
屋根端部の納まり調整
柱基礎・横材・雨樋まわりの仕上げ
柱の足元では、基礎位置を糸で確認しながら調整しました。カーポート本体を支える重要な部分のため、柱がまっすぐ納まるよう位置を確認。屋根下では横材や部材を取り付け、広い屋根を支えやすいよう柱と梁まわりを固定しました。最後に雨樋の接合部まわりを確認し、雨水や雪解け水が流れやすいよう細部を整えました。
柱基礎の位置調整
横材・屋根下部材の取付
雨樋接合部まわりの仕上げ
施工後の様子
積雪地域に対応しやすいスチール折板屋根が特徴のYKK AP「ジーポートPro」を設置しました。車まわりを広く覆い、雪や雨の日も乗り降りや荷物の出し入れがしやすい駐車スペースになりました。
2台用W60＋間口延長の仕様により、玄関前からガレージ横まで屋根がかかるように設置しました。広い屋根で雪や雨の影響を抑えながら、予算と使いやすさのバランスにも配慮しています。
H25セミハイルーフにより、玄関ポーチ上部との高さを調整しました。圧迫感を抑えながら、玄関前の車まわりの動きやすさと、植栽まわりのお手入れのしやすさを両立しています。
入隅切詰加工により、既存ガレージ側の屋根端部を調整しました。建物に干渉しにくく、玄関とガレージの間の限られた駐車範囲を無理なく有効に使えるよう納めています。
SUPERVISOR
この記事の監修者
田村 吉韻
- 事業部
- リハウジング事業部 部長
- 好きな言葉
- 成せば成る
- 経歴
- 昭和45年8月22日生まれ、札幌生まれ札幌育ち。
建築の専門学校をでて、1991年札幌の地場、某ハウスメーカーに就職。
現場監督、住宅営業と建築のイロハを一通り学び2001年12月JAKに転職。
2002年の屯田店OPEN以降、一貫してリフォーム、エクステリア事業に携わり現在に至る。 - 一言
- 我々、リハウジング事業部はホームセンターから独立した事業部として運営しています。
「お客様のよろこびが、私達の喜びです」を企業理念に掲げ、日々お客様の住まいの困ったにお応えしたいと思い奮闘しています。
また、「北の住まいと暮らしに、新たな夢を提案します」を企業使命感とし、お客様のためになることをスタッフ全員でご提案させていただいています。